High-performance grade raw carbon is used to produce this custom frame material in our own composite factory. The mainframe and rear swingarm are handcrafted with monocoque construction for optimized stiffness-to-weight and an ultra-responsive ride quality.
Trance X Advanced
Master The Mountain
Zweef omhoog op technische beklimmingen en vlieg soepel naar beneden op hobbelige afdalingen. Deze gloednieuwe, volledig carbon trailfiets geeft je 140 mm Maestro-achtervering en mogelijkheid tot tal van aanpassingen. Je kunt de framegeometrie afstellen en de achterwielmaat aanpassen aan het terrein.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
Meer veerweg
Nieuwe Maestro-achtervering voegt 5 mm veerweg toe ten opzichte van de vorige generatie, van 135 mm naar 140 mm. Een schokdemper gemonteerd op trunnion en een Advanced Forged Composite rocker-arm zorgen samen voor een langere slag met een soepele, actieve feel. De achtervering is gekoppeld aan een vork met 150 mm veerweg voor superieure vertrouwen en controle op technisch singletrack terrein.
Verstelbare trailgeometrie
Een driepunts Maestro flip-chip stelt rijders in staat om de framegeometrie af te stemmen op hun rijstijl en terrein. Met de 'high' instelling zit je fiets hoger voor nauwer, technisch terrein. In de 'low' instelling wordt de balhoofdbuis vlakker en zakt de trapas, ideaal voor zelfverzekerde handling bij hogere snelheden. De 'middle' positie is neutraal. Bovendien pas je met de nieuwe headset flip-chip de reach aan voor jouw ideale houding.
Achterwielopties
Alle modellen worden geleverd met 29-inch voor- en achterwielen, maar de flip-chip stelt je in staat om te kiezen voor een gemengde wielopstelling met een 27.5 achterwiel. Het standaard 29-inch achterwiel optimaliseert stabiliteit en rollover-capaciteiten, terwijl een 27.5 een meer wendbaar, levendig gevoel biedt en meer zadel-tot-band ruimte achter. Sommige rijders geven de voorkeur aan deze "mullet" opstelling voor het rijden op steile, technische terreinen.
Highlights
Een nieuw frame van Advanced Grade Carbon met Maestro-vering biedt 5 mm extra veerweg in vergelijking met de vorige generatie, van 135 mm naar 140 mm. De achtervering is gekoppeld aan een vork van 150 mm. Het frame is uitgerust met twee flip-chips met drie posities voor ultieme veelzijdigheid en aanpasbaarheid. De achterste flip-chip, geplaatst op de Maestro rocker-arm, stelt je in staat om de framegeometrie aan te passen en de handling nauwkeurig af te stemmen op je rijstijl en terrein. Een tweede flip-chip bij de balhoofd maakt het eenvoudig om de reach aan te passen, met 10 mm (-5 mm, 0 mm of +5 mm) aan aanpassing zonder dat je je stuurpen hoeft te vervangen. Ook nieuw is een geïntegreerd opbergvak in de onderbuis om essentiële spullen voor het mountainbiken mee te nemen
1
Advanced Composite
2
Maestro Suspension
Four strategically positioned pivot points and two linkages all work together to create a single floating pivot for the most active, efficient and independent suspension system.
3
Advanced Forged Composite
A high-pressure molding process is used to produce a complex shaped carbon-fiber upper rocker arm that is lighter, stiffer and stronger than an aluminum version.
4
Adjustable Frame Geometry
Flip chip adjustability lets you switch between three settings depending on the terrain you are riding. You can select a 64.4, 64.8 or 65.1-degree head angle and corresponding 76.8, 77.2 or 77.5-degree seat tube angle, resulting in a 40, 35 or 30mm bottom bracket drop (size medium).
5
Reach Adjust
Three-position flip chip at the headset lets riders dial in cockpit dimensions and geometry. This modular system helps fine tune the bike’s handling and rider position using two positioning chips that can be removed and swapped to achieve a Short (-5mm), Mid (0mm) or Long (+5mm) reach.
6
Rear Wheel Options
Riders can choose either a 29- or 27.5-inch rear wheel, paired with a 29-inch front wheel. The larger 29-inch option improves stability and roll-over capabilities, while the 27.5 option delivers a more agile, snappier feel. It’s a quick and easy way to adjust the bike’s handling.
7
Frame Storage
New integrated frame storage inside the down tube makes it easy to carry tools, snacks and other essentials. Mounts below the top tube offer an additional option for storage.
8
MegaDrive
A massive down tube and oversized top tube work in unison to provide superior front end lateral and torsional stiffness. The precisely engineered, rectangular shaped down tube yields unprecedented steering precision and pedaling performance.
9
Integrated Frame Protection
The driveside chainstay and down tube feature built-in protection against rocks and debris. A clear 3M protective strip on the underside of the head tube/down tube junction protects the frame when it’s loaded onto a shuttle vehicle.
10
Boost Technology
Wider hub spacing (110mm front/148mm rear) results in stiffer wheels for added control plus more tire clearance and an improved chainline for optimal drivetrain performance.
11
Giant Tubeless System
Integrated Tubeless WheelSystem and tires deliver improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
Technologieën
Advanced Composite Technology
Het hoogwaardige carbon van Giant wordt gebruikt om dit custom framemateriaal te produceren in onze eigen composietfabriek met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding. De voorste driehoek van deze framesets wordt geassembleerd en gegoten als één doorlopend stuk in een eigen productieproces genaamd Modified Monocoque Construction.
Advanced Forged Composite Technology
Zeer modern hogedruk-vormgevingsproces voor de productie van de complex gevormde carbon bovenste rockerarm die lichter, stijver en sterker is dan een aluminium versie.
Maestro Suspension Technologie
Vier strategisch gepositioneerde draaipunten en twee linkages werken allemaal samen om één enkel zwevend draaipunt te creëren, voor het meest actieve, efficiënte en onafhankelijke veersysteem in het terrein.
MegaDrive
Een massieve rechthoekige onderbuis en oversized bovenbuis werken samen om superieure frontale laterale en torsiebesturingsprecisie te bieden. De nauwkeurig ontworpen, rechthoekig gevormde onderbuis levert ongekende stuur- en trapstijfheid.
OverDrive
Er is gebruikgemaakt van Giants, oversized stuurbuistechnologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4” onder en 1 1/8” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.
PowerCore
De oversized vormgegeven zone bij de trapas en liggende achtervork heeft een volledig geïntegreerd, 86 millimeter breed trapasdesign (92-milimeter bij off-road fietsen). De symmetrische, liggende achtervork verhoogt de stijfheid aan de zijde van de aandrijving en de stabiliteit aan de andere kant.
Foto's
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
